کله چې ناڅاپه باران ودرېد، د سیکاډا سمفوني هوا ډکه کړه، پداسې حال کې چې د غبار څاڅکي راپورته شول، د نیلي رنګ بې حده پراخوالی یې څرګند کړ.
د باران وروسته د روښانتیا څخه راڅرګند شو، اسمان په یوه کرسټالي سیرولین کینوس بدل شو. یو نرم باد د پوستکي سره ټکر وکړ، د دوبي د تودوخې په مینځ کې د تازه کولو راحت لمس چمتو کړ.
په دې اړه لیواله یاست چې په انځور کې د شنه ترپال لاندې څه دي؟ دا د هیتاچي زیکس ۲۰۰ کیندنې ماشین پټوي، چې د ساختماني مهارت یوه بیلګه ده.
د مراجعینو د لومړني پوښتنې په جریان کې، ورکړل شوي ابعاد L710 * W410 * H400 سانتي متره وو، چې وزن یې 30,500 کیلوګرامه و. دوی د سمندري بار وړلو لپاره زموږ خدمات غوښتل. زموږ مسلکي جبلت ټینګار وکړ چې د غیر معمولي اندازې بار وړلو پرمهال د عکسونو غوښتنه وکړي. په هرصورت، مراجعینو یو پکسل شوی، یادګاري عکس شریک کړ.
په لومړي نظر کې، ورکړل شوی عکس د جدي پلټنې اړتیا نه درلوده، ځکه چې دا د کانټینر شوي توکي د پیرودونکي عکس و. موږ فکر کاوه، د ډیری کیندنې بار وړلو سره معامله کولو وروسته، ډیری ځانګړي اړتیاوې شتون نلري. په پایله کې، ما په چټکۍ سره د کانټینر کولو پلان او یو جامع نرخ جوړ کړ، کوم چې پیرودونکي په لیوالتیا سره ومنله، پدې توګه د بکینګ پروسه پیل شوه.
ګودام ته د کارګو د رسیدو لپاره د انتظار په موده کې، مراجعینو یو بدلون معرفي کړ: د جلا کولو غوښتنه. دقیق پلان دا و چې اصلي لاس لرې شي، ابعاد یې د اصلي جوړښت لپاره 740 * 405 * 355 سانتي متره او د لاس لپاره 720 * 43 * 70 سانتي متره ته بدل شي. ټول وزن 26,520 کیلوګرامه شو.
د دې نوي معلوماتو پرتله کول چې اصلي سره یې پرتله کول، نږدې 50 سانتي متره لوړوالي توپیر زموږ لیوالتیا راپاروله. د فزیکي لید پرته، موږ مراجعینو ته د اضافي HQ کانټینر سپارښتنه وکړه.
لکه څنګه چې موږ د کانټینر کولو پلان نهایی کاوه، مراجعینو د کارګو یو مستند عکس چمتو کړ، چې د هغې اصلي بڼه یې څرګنده کړه.
د کارګو د اصلي ماهیت په لیدلو سره، دویمه ننګونه راپورته شوه: ایا د اصلي بازو جلا کول. د جلا کولو معنی دا وه چې اضافي مرکزي کانټینر ته اړتیا وه، چې لګښتونه یې زیاتیدل. مګر د جلا کولو معنی دا نه وه چې کارګو به په 40FR کانټینر کې ځای ونلري، چې د بار وړلو ستونزې رامینځته کوي.
لکه څنګه چې وروستۍ نیټه نږدې شوه، د مراجعینو ناڅرګندتیا دوام وکړ. یوه چټکه پریکړه اړینه وه. موږ وړاندیز وکړ چې لومړی ټول ماشین ولیږدول شي، بیا د ګودام ته د رسیدو وروسته پریکړه وشي.
دوه ورځې وروسته، د بار اصلي بڼه په ګودام کې راښکاره شوه. په حیرانتیا سره، د هغې اصلي ابعاد ۱۲۳۵ * ۴۱۵ * ۵۵۰ سانتي متره وو، چې یو بل معما یې وړاندې کړه: د اوږدوالي کمولو لپاره لاس تاو کړئ، یا د لوړوالي کمولو لپاره لاس پورته کړئ. هیڅ یو انتخاب عملي نه ښکاریده.
د لویو بار وړونکو ټیم او ګودام سره د خبرو اترو وروسته، موږ په زړورتیا سره پریکړه وکړه چې یوازې کوچنۍ لاس او بالټ جلا کړو. موږ په چټکۍ سره پیرودونکي ته د پلان په اړه خبر ورکړ. که څه هم پیرودونکي شکمن پاتې شو، دوی د 20GP یا 40HQ کانټینر د احتمالي شتون غوښتنه وکړه. په هرصورت، موږ په خپل حل باوري وو، د پیرودونکي لخوا د لاس د جلا کولو پلان تایید ته انتظار باسو.
په پای کې، مراجع، د تجربوي ذهنیت سره، زموږ وړاندیز شوي حل سره موافقه وکړه.
سربېره پردې، د کارګو د پلنوالي له امله، پټلۍ د 40FR کانټینر سره لږترلږه اړیکه درلوده، چې ډیری یې په کې ګرځي. د خوندیتوب ډاډ ترلاسه کولو لپاره، د لوی کارګو ټیم د ټول ماشین ملاتړ لپاره د تعلیق شوي پټلۍ لاندې د فولادو ستنو ویلډینګ وړاندیز وکړ، دا نظر د ګودام لخوا پلي شو.
د دې عکسونو د تصویب لپاره د بار وړلو شرکت ته له سپارلو وروسته، دوی زموږ مسلکيتوب وستایه.
د څو ورځو د بې رحمه پلان اصلاح وروسته، سخت خنډونه په بشپړه توګه له منځه لاړل، چې دا یوه د خوښۍ وړ لاسته راوړنه وه. حتی د دوبي په دې سوځونکې ماسپښین کې، د تودوخې او ستړیا احساس ورک شوی و.
د پوسټ وخت: اګست-۲۱-۲۰۲۳