د بار وړلو څلورو لویو شرکتونو لا دمخه اعلان کړی چې دوی د سره سمندرګي له تنګي څخه تیریدنه ځنډوي چې د نړیوال سوداګرۍ لپاره خورا مهمه ده ځکه چې په بار وړلو بریدونو کې ښکیل دي.
د سه شنبې په ورځ کارپوهانو او سوداګریزو اجرایوي رییسانو وویل چې د سویز کانال له لارې د ټرانزیټ په اړه د نړیوالو بار وړونکو شرکتونو وروستۍ لیوالتیا به د چین او اروپا سوداګرۍ اغیزمن کړي او د دواړو خواوو د سوداګرۍ عملیاتي لګښتونو باندې فشار راوړي.
د سره سمندر په سیمه کې د دوی د بار وړلو عملیاتو پورې اړوند امنیتي اندیښنو له امله، چې د سویز کانال ته د ننوتلو او وتلو لپاره یوه مهمه لاره ده، د بار وړلو څو ډلو، لکه د ډنمارک د میرسک لاین، د جرمني د هاپاګ-لاویډ AG او د فرانسې د CMA CGM SA، پدې وروستیو کې د سمندري بیمې پالیسیو کې د تعدیلاتو سره په سیمه کې د سفرونو ځنډولو اعلان کړی دی.
کله چې بار وړونکې کښتۍ د سویز کانال څخه ډډه کوي او پرځای یې د افریقا سویل لویدیز څنډې - د ښې امید کیپ - شاوخوا ګرځي - دا د کښتۍ لګښتونو زیاتوالي، د بار وړلو مودې غځیدل او د تحویلي وختونو کې ورته ځنډ معنی لري.
د اروپا او مدیترانې په لور د بار وړلو لپاره د ښې هیلې د کیپ څخه د شاوخوا ګرځیدو اړتیا له امله، اروپا ته د اوسني اوسط یو طرفه سفرونه 10 ورځې غځول شوي دي. په ورته وخت کې، د مدیترانې په لور د سفر وختونه نور هم زیات شوي، چې شاوخوا 17 څخه تر 18 اضافي ورځو ته رسیږي.
د پوسټ وخت: دسمبر-۲۹-۲۰۲۳