دنړیوال لوژستیکد اوبو په دوو مهمو لارو باندې ډیره تکیه کوي: د سویز کانال، چې د شخړو له امله اغیزمن شوی، او د پاناما کانال، چې اوس مهال د اقلیم شرایطو له امله د اوبو ټیټه کچه تجربه کوي، د پام وړ د نړیوالو بار وړلو عملیات اغیزمن کوي.
د اوسنیو وړاندوینو له مخې، که څه هم تمه کیږي چې د پاناما کانال به په راتلونکو اونیو کې یو څه باران ترلاسه کړي، دوامداره باران ممکن د اپریل څخه تر جون میاشتو پورې واقع نشي، په احتمالي توګه د بیا رغونې پروسه ځنډوي.
د ګیبسن لخوا یو راپور په ګوته کوي چې د پاناما کانال د اوبو د ټیټې کچې اصلي لامل د ال نینو پدیدې پایله کې وچکالي ده چې د تیر کال په دریمه ربع کې پیل شوې او تمه کیږي چې د دې کال په دویمه ربع کې دوام وکړي.په وروستي کلونو کې د ریکارډ ټیټ ټکی په 2016 کې و، د اوبو کچه 78.3 فوټو ته راښکته شوه، چې د خورا نادر پرله پسې ال نینو پیښو پایله وه.
د یادونې وړ ده چې د ګاتون جهيل د اوبو په کچه کې څلور پخواني ټیټ ټکي د ال نینو پیښو سره سمون لري.له همدې امله، د باور کولو دلیل شتون لري چې یوازې د مونسون فصل کولی شي د اوبو په سطحه فشار کم کړي.د ال نینو د پدیدې له مینځه تللو وروسته ، د لا نینا پیښه تمه کیږي ، چې سیمه به د 2024 کال په نیمایي کې د وچکالۍ له دورې څخه خلاص شي.
د دې پرمختګونو اغیزې د نړیوال بار وړلو لپاره د پام وړ دي.په پاناما کانال کې د اوبو کمښت د بار وړلو مهالویش ګډوډ کړی، چې د ځنډ او لګښتونو د زیاتوالي لامل شوی.کښتۍ باید د خپل کارګو بار کم کړي ، د ټرانسپورټ موثریت اغیزه کوي او احتمالا د مصرف کونکو لپاره نرخونه لوړ کړي.
د دې شرایطو په رڼا کې، دا د بار وړلو شرکتونو او د نړیوالې سوداګرۍ شریکانو لپاره خورا مهم دی چې خپلې ستراتیژۍ تطبیق کړي او د احتمالي ننګونو اټکل وکړي.برسیره پردې، د پاناما کانال کې د نړیوالو بار وړلو په اړه د اوبو د محدودې کچې اغیزې کمولو لپاره باید فعال ګامونه واخیستل شي.
لکه څنګه چې د وچکالۍ پایلو ته د رسیدو لپاره هڅې ترسره کیږي، د نړیوال بار وړلو، چاپیریال چارواکو، او اړوندو شریکانو ترمنځ همکاري به د دې ننګونې دورې په اوږدو کې د تګ راتګ لپاره اړین وي.نړیوال لوژستیک.
د پوسټ وخت: مارچ-07-2024